近日,，福州市自然資源和規(guī)劃局等五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《福州市推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展實(shí)施方案》,，加快補(bǔ)齊城市停車設(shè)施供給短板,，持續(xù)提升城市品質(zhì),。方案提出,，今年全市新增公共停車泊位不少于4000個(gè),，到2025年全市規(guī)劃新增公共停車泊位2萬(wàn)個(gè)以上，建設(shè)5處大型換乘停車場(chǎng),。

三種途徑增加公共停車泊位

方案對(duì)照省實(shí)施辦法要求,，主要從增加停車供給、簡(jiǎn)化審批程序,、推廣智能共享,、強(qiáng)化服務(wù)保障等四大方面提出“十四五”期間福州推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)。

方案明確,，要加大停車泊位供給,，重點(diǎn)推動(dòng)解決老城區(qū)停車設(shè)施欠賬、停車場(chǎng)供應(yīng)不足和停車管理滯后問(wèn)題,。今年全市新增公共停車泊位不少于4000個(gè),，分為三種途徑：一是利用待建土地、空閑廠區(qū),、邊角空地,、未投入使用的道路等城市公共空間，建設(shè)公共停車設(shè)施,；二是鼓勵(lì)醫(yī)院,、學(xué)校、景點(diǎn),、商圈等重點(diǎn)單位（區(qū)域）符合條件的停車場(chǎng)進(jìn)行機(jī)械式,、立體化改造，增加停車泊位數(shù)量,；三是結(jié)合老舊小區(qū),、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū),、老舊樓宇等改造,，積極擴(kuò)建新建公共停車設(shè)施。

此外,，今年市區(qū)將新增2500個(gè)道路停車泊位,，緩解市民停車難問(wèn)題。停車位閑置數(shù)量多的小區(qū),，周邊道路嚴(yán)格控制道路停車泊位數(shù)量,。

2025年前

建成5處交通“微樞紐”

方案提出，在城市軌道交通外圍站點(diǎn)建設(shè)“停車+換乘”停車設(shè)施,，加強(qiáng)軌道交通與公交車等其他交通方式的銜接,。推進(jìn)地鐵1號(hào)線福州火車站站、1號(hào)線白湖亭站、濱海新城CBD輸配環(huán)項(xiàng)目,、F1線東升停車場(chǎng),、F1線首占站、F1線帝封江站等“停車+換乘”停車設(shè)施建設(shè),，到2025年建成5處,。

推進(jìn)具備條件的公交場(chǎng)站、首末站配建公共停車場(chǎng),，打造“公共停車+公交換乘”樞紐,。2025年前完成城錦路、義序,、樟嵐公交綜合車場(chǎng)以及金山,、下洋公交場(chǎng)站等5處交通“微樞紐”建設(shè)，新增公共停車泊位500個(gè)以上,。

今年上半年完成中心五城區(qū)停車專項(xiàng)規(guī)劃修編工作

方案還提出,，推動(dòng)停車設(shè)施共享共用，打造機(jī)關(guān),、企事業(yè)單位停車設(shè)施示范點(diǎn),。機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位在加強(qiáng)安全管理的前提下,，向社會(huì)足額開(kāi)放停車設(shè)施,。今年上半年，將推出10處向社會(huì)開(kāi)放停車設(shè)施示范點(diǎn),。

鼓勵(lì)居住社區(qū)在保障安全和滿足基本停車需求的前提下,，錯(cuò)時(shí)向社會(huì)開(kāi)放停車設(shè)施。支持中心城區(qū),、老城區(qū)在夜間,、節(jié)假日利用有條件的背街小巷停放周邊居民車輛。

方案明確,，今年6月底前,，修訂停車收費(fèi)管理辦法，健全主要由市場(chǎng)決定價(jià)格的停車收費(fèi)機(jī)制,，逐步縮小政府定價(jià)范圍,。

方案要求，要科學(xué)編制城市停車規(guī)劃,，開(kāi)展停車設(shè)施普查，摸清停車資源底數(shù),，今年上半年完成中心五城區(qū)停車專項(xiàng)規(guī)劃修編工作,，合理確定停車設(shè)施規(guī)模，統(tǒng)籌布局城市停車設(shè)施。

記者還了解到,，到2035年,，我市將全面建成布局合理、供給充足,、智能高效,、便捷可及的城市停車系統(tǒng)。

（來(lái)源：福州日?qǐng)?bào) 記者 阮冠達(dá) 通訊員 張飛燕 林益涵）