

你見過爬索機(jī)器人嗎?如今,,新科技手段在福州,,得到越來越廣泛運(yùn)用,。
這不,三縣洲大橋近日開展斜拉索專項(xiàng)檢測(cè),,爬索機(jī)器人就上陣了,,表演“高空技巧”。
三縣洲大橋,,南與上渡口立交相連,,北至白馬南路,橋梁全長1376米,,其中引橋長799米,,主橋長577米。主橋?yàn)楠?dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉橋,,主孔跨徑為238米,。大橋于1999 年竣工通車,至今已運(yùn)營20多年,。
雖然近十年來均有安排對(duì)三縣洲大橋進(jìn)行定期檢測(cè),但是對(duì)斜拉索,、特別是箱梁錨固段斜拉索的檢測(cè),,一直苦于沒有技術(shù)手段而無法進(jìn)行,而斜拉索是斜拉橋的主要受力構(gòu)件由于長期暴露在風(fēng)雨和潮濕空氣中,,存在受到腐蝕破壞的可能,,因此對(duì)斜拉索專項(xiàng)檢測(cè)就顯得格外重要。
對(duì)此,,福州市城管委市政工程中心組織召開專家論證會(huì),并經(jīng)多方了解咨詢,,委托國內(nèi)橋梁工程界尖端科研機(jī)構(gòu)——中鐵大橋科學(xué)研究院有限公司對(duì)三縣洲大橋斜拉索進(jìn)行全面深度檢測(cè),,采用國內(nèi)先進(jìn)的“磁致伸縮導(dǎo)波法”準(zhǔn)確判斷錨固區(qū)索體現(xiàn)狀,,為斜拉索精準(zhǔn)把脈。這是一種無損檢測(cè)技術(shù),,已在國內(nèi)多座斜拉橋檢測(cè)中得以運(yùn)用,。
16日13時(shí),,記者在現(xiàn)場看到幾名檢測(cè)人員將磁體固定在斜拉索上,,然后通過電腦和遙控設(shè)備操作發(fā)射導(dǎo)波一組組數(shù)據(jù)即時(shí)傳到電腦上。
“磁致伸縮導(dǎo)波”技術(shù),,僅需在索體段安裝磁化器、激勵(lì)傳感器,、接收傳感器,,利用磁致伸縮效應(yīng)在索體中激發(fā)導(dǎo)波,一旦斜拉索內(nèi)部構(gòu)件出現(xiàn)斷絲銹蝕等缺陷,,彈性波會(huì)發(fā)生反射,、透射等,導(dǎo)致磁感應(yīng)強(qiáng)度發(fā)生變化,,反應(yīng)到計(jì)算機(jī)上就是電壓信號(hào)出現(xiàn)異常起伏等現(xiàn)象,。
只見爬索機(jī)器人是個(gè)“方塊頭”帶有3個(gè)輪子,,4個(gè)攝像頭,只要將爬索機(jī)器人輪子緊緊“抱”住斜拉索,,它就會(huì)以設(shè)定的速度從斜拉索底部勻速爬向頂端,。
在此過程中,,技術(shù)人員通過與其連接的屏幕就可以看到斜拉索的外表圖像,。機(jī)器人一路向上爬,其自帶的高清攝像頭一路傳來實(shí)時(shí)影像,。技術(shù)人員分析檢測(cè)數(shù)據(jù)和圖像,,可準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)斜拉索外觀缺陷病害。
此次斜拉索專項(xiàng)檢測(cè),可全面收集記錄斜拉索構(gòu)件存在缺陷的類型,、分布范圍,、嚴(yán)重程度等數(shù)據(jù),獲得在役索體的工作狀況,,有助于掌握運(yùn)營期的橋梁結(jié)構(gòu)健康狀況,,及時(shí)處理存在的一些隱患問題,保證橋梁的安全運(yùn)營,。
三縣洲大橋共有116根斜拉索全部檢測(cè)完大約要到本月底,檢測(cè)人員一般選擇夜間到凌晨時(shí)間段檢測(cè),,減少對(duì)交通的影響,。
(來源:福州晚報(bào) 記者 趙錚艷/文葉誠/攝)