上世紀(jì)末,，倉(cāng)山上渡洋洽河?xùn)|臨閩江四橋、西接閩江五橋的區(qū)位優(yōu)勢(shì),，吸引了一座面積達(dá)25.2公頃的上渡建材市場(chǎng)落地于此，成為許多福州市民一直以來對(duì)于倉(cāng)山上渡的第一印象,。

葉義斌 攝

經(jīng)過二十余年的發(fā)展后,，閩江南岸崛起一道道都市天際線,，依山傍水的倉(cāng)山上渡已在人們面前呈現(xiàn)出另一幅全新的面貌。

陳建國(guó) 攝

山水共融，現(xiàn)代都市風(fēng)貌     山上看福州,，水中游福州,，城中品福州，一直是福州市民獨(dú)特的生活體驗(yàn),。

如今,，行走在緊鄰倉(cāng)山區(qū)上渡街道的南二環(huán)沿線，行道樹如綠絲帶向遠(yuǎn)方延伸,，三角梅點(diǎn)綴其間,，十座小公園以及園林小品將其打造成為“最美迎賓大道”。

陳暖 攝

近年來，福州一直在結(jié)合水系整治,，進(jìn)行園林綠化及景觀配套設(shè)施的建設(shè)改造,。而在上渡街道轄區(qū)內(nèi)，洋洽河沿線的串珠公園“水清,、河暢,、路通、景美”,，使街道內(nèi)的諸多內(nèi)河,、綠地串珠成線。         隨著“兩江四岸”環(huán)境提升工程的推進(jìn),，江心公園與環(huán)南臺(tái)島休閑路段也將進(jìn)一步蛻變,，上渡街道周邊居民將來更可一賞城市天際線與江水共融的景致,。       鬧中取靜，共享都市繁華                    

上渡街道分別毗鄰以福建師大為核心的文教資源集聚區(qū),，以及以倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)等為核心的商業(yè)資源集聚區(qū),。周邊居民在享受便捷的教育與商業(yè)資源的同時(shí)，更難得多了一份“結(jié)廬在人境,，而無(wú)車馬喧”的安靜,。

“用‘鬧中取靜’來形容周圍的環(huán)境很合適,，因?yàn)槠綍r(shí)工作用腦較多，我休息時(shí)更喜歡安靜,。周邊布局開闊,，往來人群比較穩(wěn)定，所以休息時(shí)也不會(huì)受到噪音干擾,?！鄙隙山值姥笄⑸鐓^(qū)的蔣女士已經(jīng)居住于此三十多年，平時(shí)從事文書工作的她格外珍惜這樣一份寧?kù)o,。

對(duì)于靜謐的享受,，并不用以犧牲生活的便捷為代價(jià)。在以上渡街道為圓心的一刻鐘便民生活圈內(nèi),，步行15分鐘左右的半徑范圍,，超市、菜市場(chǎng),、早餐店,、理發(fā)店、快遞點(diǎn)等一般必需的生活設(shè)施早已配套成熟,。

石美祥 攝

至于時(shí)尚品質(zhì),、文旅夜市等更高層次的消費(fèi)需求,，周邊居民的全天候消費(fèi)空間和途徑也暢通無(wú)阻。近年來,，倉(cāng)山區(qū)以萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)省級(jí)示范商圈為依托,，已形成萬(wàn)達(dá)（金街）、愛琴海等6條聯(lián)動(dòng)的夜色經(jīng)濟(jì)街區(qū),。

葉義斌攝

談及身邊大型商圈的興起,，蔣女士感慨頗深：“早在倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)建成之前,，我們和休閑需求的滿足之間還隔著一條閩江,。”如今,，她從上渡街道洋洽公交站出發(fā),，乘坐336路公交車僅兩站就可抵達(dá)大型商圈，“選擇騎行也只需要花十分鐘”,。

倉(cāng)萱 供圖                      樞紐崛起,，南臺(tái)中軸之上                    

從小就住在上渡街道周邊的許女士,，見證了這里三十多年來的變遷。如今,，她的孩子也在家附近的上渡中心幼兒園上中班。談及未來孩子的升學(xué),，許女士表示并不擔(dān)憂：“周邊有南臺(tái)實(shí)驗(yàn)小學(xué),、第四中心小學(xué)、師大附小,，以及福州第三十九中學(xué),、福州江南水都中學(xué)，將來小初高都不用擔(dān)心就讀校,?！?/p>

葉誠(chéng) 攝

對(duì)于許女士而言,，一條上渡路的變化也承載了她過去的生活記憶。上世紀(jì)末,，三縣洲大橋架通閩江南北后,，上渡路如同動(dòng)脈般隨著經(jīng)濟(jì)一同崛起。如今,，同時(shí)連通南二環(huán),、白馬南路以及閩江大道的上渡路車流不息，驅(qū)車從此駛出,，就進(jìn)入了通往城市每個(gè)角落的交通骨架網(wǎng)絡(luò)中,。

倉(cāng)萱 供圖

早晚高峰期時(shí),，二環(huán)交通以及過江通道往往較為擁堵。不過據(jù)報(bào)道,，近期我市為分流尤溪洲大橋的交通壓力,，將增設(shè)其與南二環(huán),、浦上大道等方向的快速聯(lián)系通道；并建設(shè)3條匝道,，形成南二環(huán),、浦上大道與閩江大道的快速聯(lián)系。

陳建國(guó) 攝

根據(jù)規(guī)劃，福州未來將實(shí)現(xiàn)“中心城區(qū)10分鐘上快速路,、主城區(qū)內(nèi)各組團(tuán)間20分鐘”的快速通達(dá)體系,。在一系列緩堵保暢措施下，包括上渡街道在內(nèi)的南二環(huán)交通情況將得到極大改善,。得知這個(gè)消息時(shí),，許女士表示十分贊賞：“這意味著我們上班通勤、外出游玩時(shí)的出行體驗(yàn)將更加通暢,?！?        隨著二環(huán)內(nèi)快速聯(lián)系通道的規(guī)劃鋪設(shè)，一張布局合理,、銜接順暢的綜合交通體系網(wǎng)正逐步展現(xiàn),，二環(huán)內(nèi)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，讓舊貌新顏的倉(cāng)山板塊表現(xiàn)出更強(qiáng)勁的動(dòng)力和活力,。

（來源：福州日?qǐng)?bào)）