■記者孫漫吳雋

　　本報訊9月14日市國土局收齊報件材料,，立即組織批次報件上報省國土廳;18日,，項目用地報件通過電子審查;20日市財政局完成兩費(fèi)繳交工作，省國土廳即時辦文,，用地報批工作順利結(jié)束,。

　　“前后僅僅用時一周，這真的可以說是史無前例!”拿到省國土廳的批復(fù)文件時,，市國土局副局長李仲連連感嘆,。9月20日，隨著地鐵1號線(二期)下洋站,、三江口站完成用地報批,，兩個站點(diǎn)的建設(shè)即將全面提速,。

　　“務(wù)必在10月15日前獲得用地批文?！?月5日,，按照市委、市政府地鐵建設(shè)提速方案的部署,，掃清地鐵1號線(二期)下洋站,、三江口站兩個站點(diǎn)的建設(shè)障礙，成為地鐵建設(shè)百日攻堅的主戰(zhàn)場,。

　　任務(wù)重時間緊,，面對壓力，在市地鐵建設(shè)指揮部的協(xié)調(diào)推動下,，市國土局緊扣用地報批每個節(jié)點(diǎn),，倒排進(jìn)度，用地報批全力提速,。同時，細(xì)分21個環(huán)節(jié)工作的時限要求及責(zé)任人,，做到實(shí)時跟蹤,、實(shí)時指導(dǎo)、實(shí)時督辦,。

　　報批材料要一次性“通關(guān)”,，必須確保每個環(huán)節(jié)都準(zhǔn)確無誤。及時對各環(huán)節(jié)提供的報批材料進(jìn)行實(shí)質(zhì)性審查是一方面,，另一方面要保持與省國土廳實(shí)時溝通,，以確保最終材料能一次性通過審查。

　　項目提速過程中,，對接省國土廳的過程如此迅速,、順暢，令李仲十分難忘,?！拔沂泄┑芈瘦^低，未供面積大,，當(dāng)時我們還擔(dān)心用地審批會遇到不小困難,。”帶著這 份擔(dān)憂,，李仲和總規(guī)劃師張武專門奔赴省國土廳,。不曾想，地鐵提速攻堅戰(zhàn)也是省國土廳關(guān)注的焦點(diǎn),。登門溝通的過程中,，李仲對項目進(jìn)展情況做了詳細(xì)介紹,，最終 得到了省國土廳“特殊”支持，特事特辦,，對項目用地審批開通了綠色通道,。

　　用地報批的過程中，市財政局也提供了完備的后勤保障,，原本至少要花上1個月走完的繳費(fèi)流程,，全面壓縮，僅僅用時兩天半,。

　　“對于百日攻堅的重大項目,，我們堅持當(dāng)日收文當(dāng)日辦?！笔胸斦指本珠L金暉輝告訴記者,，土地報批過程中，最終一環(huán)便是繳交新增建設(shè)用地有償使用費(fèi)及耕地 開墾費(fèi),。往常報告僅在部門內(nèi)部流轉(zhuǎn)處理就需要7個工作日,，再通過市政府審批、進(jìn)行資金調(diào)庫等步驟,，完整一套流程需要20至30個工作日,。為了做好百日攻堅 的后勤保障，市財政局優(yōu)化內(nèi)部行文周轉(zhuǎn)流程,，全面簡化審批流程,，并安排經(jīng)辦全程跟蹤國庫開票。

　　李仲告訴記者,，由于涉及部門眾多,，程序不少，建設(shè)項目用地獲批是一項艱巨的任務(wù),。正常來說,，走完整個程序就要花上至少半年時間。提速完成,，歸功于大家勁往一處使,。

　　規(guī)劃選址過程中，在倉山區(qū)政府事無巨細(xì)的入戶工作下,，地鐵工程獲得村民廣泛理解與支持,，征地告知回執(zhí)確認(rèn)快速辦理;市人社局在1個工作日內(nèi)出具社保審查 意見;市建委在1個工作日內(nèi)出具使用國有河道水面證明;市政府辦公廳在1個工作日內(nèi)出具被征地農(nóng)民培訓(xùn)和社保實(shí)施證明……

　　最終，下洋站,、三江口站用地報批最終于9月20日完成,，比地鐵建設(shè)任務(wù)責(zé)任清單完成時限提前25天。