昨日是春節(jié)假期最后一天,，我市各大交通樞紐迎來返程客流高峰。如何確保旅客返程路安全,、讓旅客順利接駁回城,、解決旅客返程路上遇到的麻煩?我市運管隊伍堅守一線，用專業(yè)和熱忱全力守護返程高峰暢通,。

　　火車南站：送完最后一名旅客才下班

　　“今天到站旅客估計會突破4萬人次,，等會我們再把晚上的保障方案確認一遍?！薄昂?，我再和鐵路那邊對接一下最新情況?！弊蛉?，記者見到火車南站運管所亓所長和工作人員黃祥時,，他們剛忙完公交場站的安全巡查和機場大巴的安全監(jiān)督工作，還沒坐下來就又開始商量晚上的保障安排,。

　　記者了解到,，春運以來，火車南站到站客流量日均2萬人次至2.5萬人次,。亓所長告訴記者,，日間的運輸保障基本不存在問題，但夜間9點以后有17趟列車到站,，高峰期集中到站約5000人次,。面對返程高峰，運管隊伍早早做好了預(yù)案,?！耙归g的公交線路已增加至8條，同時采取延時,、加密,、定時班車等方式保障，還有2家出租車企業(yè)在場保障,?！必了L說。

　　時針指向夜間9點,，冷風(fēng)刺骨,。此時，火車南站的的士?？奎c和公交發(fā)車區(qū)燈火通明，運輸保障隊伍精神抖擻,，他們一趟又一趟將返程旅客接駁回城,。記者了解到，昨日火車南站最晚的列車要夜里11點以后才到站,?！八妥咦詈笠幻每停覀儾拍芟掳??！必了L緊了緊身上的工作服，再次投入到堅守保障崗位中,。

　　機場：保障至最后一趟航班落地

　　機場運管隊伍也在堅守崗位,，守護旅客返程路。昨日早上6點多,，機場運管所工作人員李民建就從位于三角井的家里出發(fā)了,，騎半個小時電動車到汽車南站附近乘坐機場大巴,。一路奔波后，8點半,，老李換上運管工作服,，開始了一天的工作?！跋壬愫?，你去哪里?下車后要記得拿車票?！薄胺?wù)卡拿出來看一下,，發(fā)車要打表?！薄侠钍紫葋淼降氖客,？奎c，對部分的士進行了安全巡查和服務(wù)提醒,。不一會兒,，航班高峰期來臨，老李又轉(zhuǎn)戰(zhàn)至機場大巴?？奎c,，一一檢查車輛安全設(shè)施，提醒駕駛員謹慎駕駛,，叮囑旅客小心行包,。

　　老李告訴記者，大年初五機場就迎來了返程小高峰,，“中午11點到下午3點,，是第一波高峰。晚上11點到次日凌晨2點,，又是一波高峰,。”老李說,，旅客集中抵達后,，大多要乘坐機場大巴或的士，這時候運管隊伍的服務(wù)保障很關(guān)鍵,。記者了解到,，老李和同伴們一直要堅守至最后一趟航班落地。等他們送走最后一名旅客,，已是次日凌晨3點多,。

　　今年57歲的老李是一名老運管，從20多歲起就加入了運管隊伍,。他不僅在崗位上以敬業(yè)精神備受贊揚,，還因樂于助人廣受旅客歡迎,。春運以來，他就幫不少旅客順利找回了護照,、手機,、背包等物品?！皺C場是福州的窗口,，能有旅客的一句謝謝，我們的付出就值得了!”老李笑著說,。

　　投訴服務(wù)中心：24小時熱線暢通

　　“與各大車站聯(lián)系一下,，看看客流情況如何，需不需要通過平臺調(diào)度車輛,?！薄奥每颓笾覗|西的信息，再多播報幾次,?！薄蛉瞻恚诟Ｖ萁煌ㄟ\輸12328服務(wù)監(jiān)督中心值班室里,，中心主任高偉東正帶隊為返程旅客做保障,。

　　記者了解到，春運期間,，福州交通運輸12328服務(wù)監(jiān)督中心保持24小時值班,，同時實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制?！搬槍Ψ党谈叻?，中心在與各大車站溝通聯(lián)系后，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)向車站周邊車輛發(fā)送調(diào)度信息,，引導(dǎo)車輛及時前往接送旅客,。”高偉東告訴記者,，他們還通過熱線受理市民的問詢、投訴和求助,。高偉東提醒,，春節(jié)期間，旅客丟東西的事經(jīng)常發(fā)生,，旅客乘坐的士時一定要記得索取車票,，以備不時之需。

　　另外,，中心還對乘客通過12328,、968862熱線投訴的拒載,、繞道、不按計價器收費,、拼客等嚴重違章案件統(tǒng)一進行甄別,、調(diào)查、處理,，做到投訴一起,，調(diào)查一起，處理一起,，并及時做好與乘客的溝通反饋工作,。