公益服務(wù)中心專業(yè)人士現(xiàn)場體驗無障礙限行欄桿。記者 葉誠 攝

“進出限行欄桿,，殘障人士、嬰兒車,、老人推車更方便了,！”5日下午,，在華林路（五四路至鼓屏路）人行道上，福州市小善公益服務(wù)中心負責(zé)人郭兵坐著輪椅,，現(xiàn)場體驗了福州最新“上崗”的無障礙非機動車限行欄桿,。

現(xiàn)場，記者看到,，全新的無障礙限行欄桿安裝充分考慮了嬰兒車,、老人推車、行李攜帶以及殘障人士等特殊人群的通行需求,。限行欄桿通行寬度更寬,，統(tǒng)一設(shè)置為90cm，欄桿旁擋車柱凈間距設(shè)置為45cm,，既有效限制了電動自行車占用人行道騎行,，又不影響輪椅、嬰兒車通行,。

“為保證盲道和周邊設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)距離符合規(guī)范要求,，我們也將盲道改道至限行欄桿內(nèi)部穿行，并邀請相關(guān)公益服務(wù)中心專業(yè)人士現(xiàn)場體驗,、測試,。他們的反映很好，達到‘各行其道,，各安其道’的目標(biāo),。”市城管委市政工程中心副主任劉培榮表示,。

據(jù)統(tǒng)計，福州城區(qū)黃牌電動自行車保有量已突破100萬輛,。近年來,，電動自行車碰撞行人傷亡事故頻發(fā)且呈逐年上升態(tài)勢，占用人行道通行,、逆行等違規(guī)行為也時有發(fā)生,，對老弱病殘孕等群體造成不小的安全隱患。為回應(yīng)民眾呼聲,，兼顧特殊人群的出行需要,，交警部門會同城管部門多次研究和實地踏勘，于7月20日率先在五四路嘉健大廈入口北側(cè),、樹兜路口南側(cè),、營跡路口北側(cè)等3處進行無障礙非機動車限行欄桿試點,，反響良好。

根據(jù)五四路試點的成效,，8月22日起,，市城管委市政工程中心在華林路（五四路至鼓屏路）、鼓屏路,、八一七北路,、古田路（八一七路至五一路）、烏山路,、楊橋路（達明路至八一七路）等6條電動車禁停嚴管路段,，推廣安裝無障礙口非機動車限行欄桿；并同步調(diào)整盲道,、安裝擋車柱等,，有效規(guī)范電動自行車駕駛行為，保障行人的安全,，也滿足輪椅,、嬰兒車等通行需求。相關(guān)安裝,、調(diào)整工作將于10月1日前逐步完成,。

（來源：福州晚報 記者 沐方婷 通訊員 許流欽）