福平鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，首發(fā)車(chē)從平潭站發(fā)出,。記者 葉義斌 攝

歷時(shí)7年建設(shè),，承載了無(wú)數(shù)人期盼的福平鐵路26日迎來(lái)歷史性時(shí)刻,。當(dāng)日9時(shí)43分，隨著一聲列車(chē)?yán)乳L(zhǎng)鳴,，由平潭開(kāi)往福州的G5322次列車(chē)從平潭站首發(fā)駛出,，標(biāo)志著福平鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了平潭不通鐵路的歷史,。與此同時(shí),，國(guó)內(nèi)首座公鐵兩用大橋——平潭海峽公鐵大橋也投入使用。平潭至福州兩地最快35分鐘可達(dá),，形成半小時(shí)“生活圈”和“經(jīng)濟(jì)圈”,。

當(dāng)日9時(shí)許，記者隨同一起體驗(yàn)的記者團(tuán)進(jìn)入平潭站站臺(tái),。此時(shí)，在G5322次列車(chē)旁,，已有不少乘客在拍照留念,，紀(jì)念這一歷史性的時(shí)刻。

72歲的陳能態(tài)是土生土長(zhǎng)的平潭人,，當(dāng)天他與幾位老友特地起了個(gè)大早,，趕來(lái)體驗(yàn)鐵路開(kāi)通,。“今天6點(diǎn)多就起來(lái)了,，昨晚激動(dòng)得沒(méi)怎么睡,。我盼著這一刻盼了太久了！今天終于如愿了,！”陳能態(tài)難掩心中的喜悅,。

踏上列車(chē)7號(hào)車(chē)廂，記者感受到了濃濃的喜慶氛圍,，車(chē)廂內(nèi)裝飾了富有平潭風(fēng)情的貝殼飾品,，掛上了“高鐵乘風(fēng)破浪，福平海上飛虹”“熱烈慶祝福平鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)”的橫幅,，還插了不少小彩旗,。

9時(shí)43分，隨著車(chē)廂內(nèi)的一陣歡呼聲,，車(chē)子緩緩開(kāi)動(dòng),，首發(fā)列車(chē)滿(mǎn)載556名乘客正式啟程?！案魑宦每?，你們好！福平鐵路今天正式開(kāi)通,，歡迎乘坐G5322次列車(chē),！”列車(chē)長(zhǎng)吳園熱情地與乘客們互動(dòng)起來(lái)。為了慶祝這一時(shí)刻,，“動(dòng)姐”“動(dòng)哥”在6號(hào)車(chē)廂里載歌載舞,，原創(chuàng)歌曲《追風(fēng)之路》、平潭貝殼雕刻非遺文化,、合唱《我和我的祖國(guó)》等節(jié)目輪番上演,，乘客們沉浸在一片歡樂(lè)的海洋中。

幾分鐘后,，列車(chē)駛上平潭海峽公鐵兩用大橋,，透過(guò)車(chē)窗，記者可以看到沿途的美麗海景,，此時(shí)動(dòng)車(chē)時(shí)速接近160公里,，但坐在車(chē)廂內(nèi)總體感覺(jué)平穩(wěn)舒適。一些乘客做起了小游戲,，試著在飛馳的動(dòng)車(chē)上立起了硬幣,。

位于世界三大風(fēng)口之一的平潭海峽公鐵大橋?yàn)楦Ｆ借F路重點(diǎn)控制性工程，是中國(guó)首座公鐵兩用跨海大橋,，全長(zhǎng)16.34公里,，其中跨海段超過(guò)11公里,。大橋上層為雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,；下層為雙線(xiàn)鐵路,，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，與福平鐵路同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。逢山開(kāi)路,，遇海架橋。這些“超級(jí)工程”凝結(jié)了無(wú)數(shù)建設(shè)者的辛勤與汗水,。當(dāng)日,，參與這條鐵路修建的建設(shè)者們也參與了乘車(chē)體驗(yàn)，共同見(jiàn)證這一歷史性時(shí)刻,。