8月31日下午,，福建省人民政府新聞辦公室召開2023世界航海裝備大會新聞發(fā)布會,，會上介紹了2023世界航海裝備大會主要情況、籌備進(jìn)展,、亮點特色并回答記者提問,。

　　2023世界航海裝備大會將于10月12日至15日在福建省福州市舉辦。

　　福建具有支撐海洋裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅實基礎(chǔ),。福建省在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),、壯大航海裝備產(chǎn)業(yè)上具有突出的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在海洋資源,、基礎(chǔ)設(shè)施,、海洋文化、海洋產(chǎn)業(yè),、人才和科技支撐等方面都有獨(dú)特的優(yōu)勢：

　　一是自然條件優(yōu)越,。

　　海域面積13.6萬平方公里，比陸域面積還要大,。海岸線長,，大陸海岸線3752公里、居全國第二位,，其中可建萬噸級以上泊位的天然深水岸線210.9公里,，也是在全國領(lǐng)先。我們的海島和海灣多,，海島數(shù)量居全國第二位,，擁有三都澳,、羅源灣、興化灣,、湄洲灣,、廈門灣和東山灣等六大深水良港。海域風(fēng)能資源豐富,，海上風(fēng)電并網(wǎng)規(guī)模全國第三,，海上風(fēng)電資源蘊(yùn)藏規(guī)模大，具有廣闊的開發(fā)前景,。

　　二是海洋基礎(chǔ)設(shè)施完備,。

　　有萬噸級以上泊位近200個，可?？渴澜缱畲蠹b箱船,、郵輪和散貨船。2022年完成港口貨物吞吐量超過7億噸,、居全國第六位,，建成福州、廈門,、湄洲灣3個億噸港,。水陸、水鐵等多式聯(lián)運(yùn)發(fā)達(dá),，多條鐵路沿海交通大動脈連通福建港口和內(nèi)陸廣大地區(qū),。目前，福建開通“中歐班列”的城市達(dá)到6個,，實現(xiàn)“海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”陸海聯(lián)動,、東西互濟(jì)。

　　三是海洋文化深厚,。

　　福建因海而生,、向海而興，先后蘊(yùn)育出曇石山文化,、海絲文化,、媽祖文化、船政文化等一大批海洋文明,，鄭和七下西洋從福建沿海啟航開洋,。列入世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的閩造福船，引領(lǐng)了古代航海技術(shù),。福建船政開啟了中國近代的造船工業(yè),，是中國近代海洋裝備工業(yè)的重要發(fā)源地，是中國近代海軍的搖藍(lán),。新時代,，國家將福建定位為“海絲核心區(qū)”，“一帶一路”重要節(jié)點,，國內(nèi)國際雙循環(huán)重要樞紐,、重要通道的地位和優(yōu)勢不斷凸顯。

　　四是海洋裝備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實,。

　　2022年,，工業(yè)增加值總量居全國第五位，先進(jìn)裝備制造營收突破萬億元,，新能源動力電池全國領(lǐng)先,。我們在閩江口、三都澳,、湄洲灣,、廈漳灣等船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基地形成規(guī)模，馬尾造船研制的深海采礦船填補(bǔ)了相關(guān)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的空白,；廈船重工交付的LNG雙燃料汽車滾裝船,，各項技術(shù)世界領(lǐng)先。福建在全國率先開展船舶綠色智能發(fā)展試點,。海洋產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的配套優(yōu)勢,，為福建加快打造千億級海洋裝備產(chǎn)業(yè)集群以及萬億級海洋經(jīng)濟(jì)提供了強(qiáng)大支撐。

　　五是產(chǎn)業(yè)人才和海洋科技支撐有力,。

　　福建省持續(xù)發(fā)力培育和聚集海洋產(chǎn)業(yè)人才,，共培育產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍團(tuán)隊68個，技能人才710多萬人,。我國首個海洋領(lǐng)域國家基礎(chǔ)科學(xué)中心——海洋碳匯與生物地球化學(xué)過程基礎(chǔ)科學(xué)中心在廈門啟動,，打造了自然資源部海島研究中心（平潭）等一批國家級海洋科研平臺。

　　2022年福建省海洋生產(chǎn)總值1.15萬億元,，位列全國第三位,，占全省GDP的22%，連續(xù)三年保持兩位數(shù)增長,。今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,，舉辦2023世界航海裝備大會是貫徹落實黨的二十大精神和習(xí)近平總書記關(guān)于海洋強(qiáng)國建設(shè)重要論述的具體行動，對于向世界展示新時代十年我國海洋領(lǐng)域發(fā)展成果,，深化海洋裝備國際交流合作,，做大做強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)海洋強(qiáng)國建設(shè),，具有重要意義,。

　　大會的主要內(nèi)容——

　　本次大會以“承載人類夢想 駛向星辰大海 ”為主題，突出國家戰(zhàn)略和福建省優(yōu)勢,，圍繞航海裝備熱點領(lǐng)域,，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新,、產(chǎn)學(xué)研合作、人才交流,、經(jīng)貿(mào)對接,、成果轉(zhuǎn)化，邀請海洋領(lǐng)域國際組織,、世界航海裝備強(qiáng)國以及“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的代表出席,，推動航海裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高端化、綠色化,、智能化創(chuàng)新發(fā)展,，打造世界航海裝備領(lǐng)域第一品牌盛會。

　　大會活動安排按照“1+6+1+N的架構(gòu)設(shè)計,，即1個開幕式和主論壇+6場專題論壇+1個新時代成果展+N場同期活動,。N場同期活動包括中國船舶集團(tuán)主辦的中國海洋裝備博覽會、海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)大會,，以及福建省舉辦的海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)合作對接大會等,。其中，由政府主導(dǎo)論壇會議,、成果展示等活動,；由中船集團(tuán)等主辦中國海洋裝備博覽會，按照市場化,、專業(yè)化運(yùn)作,，突出展示全球海洋裝備領(lǐng)域最先進(jìn)的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果。

　　大會的特色亮點——

　　立足國際視野,，凝聚全球智慧,。

　　大會將邀請外國政要、國際組織負(fù)責(zé)人,、行業(yè)權(quán)威專家,、大型跨國公司負(fù)責(zé)人等一批國內(nèi)外重量級嘉賓參會，預(yù)計論壇嘉賓超過3000人,，其中外賓數(shù)百人,。目前，包括新加坡,、印尼,、老撾等國家相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，亞洲船級社協(xié)會,、意大利碼頭協(xié)會等國際專業(yè)組織,，中國工程院、中國科學(xué)院等院士專家,，中石化,、中石油,、中船、國電投等大型央企負(fù)責(zé)人都將參加大會,，分享前沿技術(shù),、創(chuàng)新成果，分析產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢,，為加快航海裝備科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)、推動世界海洋文明交流貢獻(xiàn)思想力量,。

　　打造高端平臺,，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級。

　　大會聚焦打造新時代海洋裝備發(fā)展成果展示平臺,、世界級海洋裝備領(lǐng)域國際交流合作平臺和國家級海洋產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展平臺等三大平臺,，充分發(fā)揮福建“海絲核心區(qū)”的區(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢,，加快集聚海洋產(chǎn)業(yè)資源,。會議期間，中船集團(tuán)海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)大會預(yù)計帶動數(shù)千名采購商,、供應(yīng)商云集福建,；福建省海洋產(chǎn)業(yè)合作對接會等經(jīng)貿(mào)活動，目前已梳理超千億元海洋經(jīng)濟(jì)重大項目,，為海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展賦能增效,。

　　聚焦專業(yè)領(lǐng)域，深入交流研討,。

　　大會緊密銜接國家產(chǎn)業(yè)政策,，聚焦航海裝備專業(yè)領(lǐng)域，按照“3+3”的格局設(shè)置6場專業(yè)論壇,，其中：3場為技術(shù)文化基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的綜合性論壇,，分別為亞洲造船技術(shù)論壇、國際深水大港建設(shè)論壇和世界海洋文明交流互鑒論壇,；另外3場為重要應(yīng)用領(lǐng)域的專業(yè)論壇,，分別為深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備產(chǎn)業(yè)生態(tài)論壇、內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展論壇,、國際船艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇等等,，全方位、多層次,、寬領(lǐng)域解讀海洋事業(yè)的傳承和創(chuàng)新發(fā)展。

　　突出文化內(nèi)涵,，彰顯特色亮點,。

　　大會積極響應(yīng)國家共建“一帶一路”倡議,，結(jié)合海上絲綢之路歷史和福州船政文化底蘊(yùn)，打造中西方相結(jié)合,、歷史和現(xiàn)實相呼應(yīng),、文化和科技相交織的文化經(jīng)濟(jì)交流平臺,，傳播弘揚(yáng)海洋文明，推動中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化創(chuàng)新性發(fā)展,。同期舉辦的新時代成果展將集中展示新時代十年來航海裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先成果，以及福建船政文化,、航海文化,、造船歷史,、海軍歷史等特色元素,。

　　工業(yè)和信息化部介紹了我國船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況以及關(guān)于推進(jìn)2023世界航海裝備大會相關(guān)情況：

　　今年1—7月,，我國船舶工業(yè)行業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)中向好發(fā)展勢頭,，造船完工量,、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)全部實現(xiàn)雙位增長

　　,。

　　（上下滑動查看）

　　一是加快推進(jìn)裝備高端化,、智能化、綠色化發(fā)展,。

　　聚焦國家重大戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大需求，發(fā)揮我國造船大國和巨大市場優(yōu)勢,，加強(qiáng)央地聯(lián)動，集聚優(yōu)勢力量,，加快補(bǔ)齊短板弱項,，實現(xiàn)高端裝備新突破,，著力提升數(shù)字化、智能化水平,，構(gòu)建綠色設(shè)計、綠色產(chǎn)品,、綠色生產(chǎn)的綠色制造體系,。

　　二是著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競爭力,。

　　推動大企業(yè)加強(qiáng)引領(lǐng)帶動,，構(gòu)建大中小企業(yè)相互依存,、相互促進(jìn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài),，加強(qiáng)本土配套和國際協(xié)作體系建設(shè),，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平,。

　　三是穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化升級,。

　　發(fā)揮船舶與海洋工程裝備總裝建造企業(yè)帶動作用,，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈資源集聚,，推進(jìn)高水平對外開放,，增強(qiáng)國內(nèi)國際兩個市場兩種資源的聯(lián)動效應(yīng),，更好融入全球產(chǎn)業(yè)分工體系,，打造世界級船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群,，圍繞福建等重點地區(qū)打造若干特色產(chǎn)業(yè)基地。

　　本屆大會聚焦綠色,、智能等熱點話題,，展示船舶與海洋工程裝備發(fā)展的最新成就，搭建裝備技術(shù)交流的合作平臺,，促進(jìn)我國與全球產(chǎn)業(yè)交流,、交往、交融,。本次大會配套的“新時代十年成果展”，將集中呈現(xiàn)近10年來,，我國在船舶與海洋工程裝備領(lǐng)域取得的重大成果和突出成就,，讓國內(nèi)外嘉賓與參觀者切身感受到我國船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和海洋經(jīng)濟(jì)未來廣闊發(fā)展前景。

　　交通運(yùn)輸部介紹了我國航運(yùn)發(fā)展情況以及關(guān)于推進(jìn)2023世界航海裝備大會相關(guān)情況：

　　航運(yùn)承擔(dān)了我國約95%的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量,，為保障國民經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易發(fā)展發(fā)揮了重要的“壓艙石”作用。2022年,，中國港口貨物吞吐量達(dá)156.8億噸，集裝箱吞吐量近3億標(biāo)箱,，較十年前分別增長33%、56%,，成為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“硬核”力量。

　　回顧奮斗歷程,，中國航運(yùn)業(yè)從基礎(chǔ)薄弱到創(chuàng)新自強(qiáng),，從先行先試到世界領(lǐng)先,，離不開中國實施的一系列海運(yùn)領(lǐng)域的積極政策和先進(jìn)的科技創(chuàng)新手段，在推動高效化,、智慧化、綠色化和開放化等方面取得了令人矚目的成就,，為中國現(xiàn)代化發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　作為“海上絲綢之路”的起點與核心區(qū),，福建港口資源豐富,，深水港口岸線資源居全國前列,，努力建設(shè)“安全便捷、智慧綠色,、經(jīng)濟(jì)高效,、支撐有力,、世界先進(jìn)”的一流港口，已形成以福州港,、廈門港等為主要港口的分工協(xié)作,、協(xié)調(diào)發(fā)展格局，本次大會在福州召開恰逢其地,。

　　本次大會將邀請各方共商航運(yùn)發(fā)展大計,，凝聚全球航運(yùn)智慧,，共同探索航海產(chǎn)業(yè)技術(shù)前沿，共同研究拓展航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新領(lǐng)域,，努力推動航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，更好保障全球物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,，促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易復(fù)蘇,。

　　發(fā)布會上相關(guān)部門

　　還作了以下解答

　　船舶工業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好,、穩(wěn)中有進(jìn),、穩(wěn)中提質(zhì)3大特點

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　　2023年1—7月，我國船舶工業(yè)保持了良好發(fā)展勢頭,，造船三大指標(biāo)實現(xiàn)全面增長，國際市場份額保持全球領(lǐng)先,，轉(zhuǎn)型升級成效明顯,。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1—7月,，全國造船完工量2409萬載重噸,，同比增長15.6%,；新接訂單量4476萬載重噸,，同比增長74.0%。截至7月底,，手持訂單量12790萬載重噸，同比增長23.4%,。繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好、穩(wěn)中有進(jìn),、穩(wěn)中提質(zhì)的3大特點,。

　　一是穩(wěn)中向好

　　：1—7月,，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的47.8%,、67.7%和52.9%,。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1—7月規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入,、利潤總額、船舶出口金額同比均實現(xiàn)較大幅度增長,。

　　二是穩(wěn)中有進(jìn)

　?。褐髁鞔蛢?yōu)勢地位進(jìn)一步鞏固，細(xì)分船型市場取得新突破,。我國船企抓住油船市場恢復(fù)上行的有利時機(jī),，新承接各類油船訂單1144.8萬載重噸,，占同型船全球總量的72.7%,；散貨船和集裝箱船新接訂單量分別占全球總量的88.4%和40.3%。新承接43艘汽車運(yùn)輸船訂單,，占全球總量的81.1%,。新承接新船市場全部4艘9.3萬立方米超大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）訂單。新承接大型液化天然氣（LNG）船18艘,，占全球總量的35%,。

　　三是穩(wěn)中提質(zhì)

　　：船舶訂單質(zhì)量提升,，綠色化發(fā)展步伐加快,。1—7月我國建造交付的高技術(shù),、高附加值船舶顯著增加。批量交付集裝箱船111艘,，占國內(nèi)造船完工量的38.9%,，超過散貨船位居第一。成功批量交付13艘全球最大2.4萬TEU集裝箱船,，占全球市場份額的76.5%,。此外,，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪工程進(jìn)展順利,，圓滿完成首次試航,，近期將進(jìn)行第二次試航，預(yù)計將于年底前實現(xiàn)交付,。

　　總體來看,，我國船舶工業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的地位和影響力持續(xù)攀升,。

　　推動船舶科技創(chuàng)新與航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　本次世界航海裝備大會聚焦綠色智能船舶、航海裝備,、船政文化等領(lǐng)域,，是展示新時代中國航海發(fā)展的重要交流平臺。交通運(yùn)輸部借此契機(jī),，進(jìn)一步推動船舶科技創(chuàng)新,，推動航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。

　　一是努力打造高效航運(yùn),。

　　以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng),、強(qiáng)鏈為重點,，加快構(gòu)建現(xiàn)代化水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施體系,，促進(jìn)水運(yùn)與其他運(yùn)輸方式融合發(fā)展,，持續(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展，積蓄航運(yùn)業(yè)發(fā)展新勢能,。

　　二是努力打造智慧航運(yùn)。

　　大力發(fā)展智慧航運(yùn)，是適應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢,，加快交通數(shù)字化發(fā)展的必然要求,。目前，我國自動化集裝箱碼頭已建和在建規(guī)模均居世界首位,。我們將以提升智慧水平為重點，繼續(xù)走好創(chuàng)新驅(qū)動之路,，塑造航運(yùn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢。

　　三是努力打造綠色航運(yùn),。

　　近年來，交通運(yùn)輸部不斷完善綠色港口的標(biāo)準(zhǔn)體系，通過標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng),，推動港口綠色低碳轉(zhuǎn)型,。加快推進(jìn)港口大宗散貨綠色集疏運(yùn),，加快新能源、清潔能源應(yīng)用,，提升新造船舶能效水平,、加快綠色船舶建設(shè)，實現(xiàn)船舶海工企業(yè)綠色生產(chǎn)方式流程再造,、低碳環(huán)保與高質(zhì)量發(fā)展,。

　　四是努力打造開放航運(yùn)。

　　中國已與100多個國家和地區(qū)建立了航線聯(lián)系,，覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家和地區(qū),，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善，海運(yùn)連接度全球領(lǐng)先,。我們將以深化互聯(lián)互通為重點,，繼續(xù)走好開放合作之路，構(gòu)筑航運(yùn)業(yè)發(fā)展新高地,。推進(jìn)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”,，提升國際運(yùn)輸便利化水平。

　　大會同期將舉辦一系列特色活動

　　福州舉辦世界航海裝備大會同期也將舉辦一系列特色活動,，主要目的是促進(jìn)航海裝備行業(yè)交流和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，并吸引更多群眾參與其中、感受海洋文化,，更加深刻認(rèn)識建設(shè)海洋強(qiáng)國的戰(zhàn)略意義,。以下著重介紹四場活動：

　　中國海洋裝備博覽會。

　　這個博覽會由中國船舶集團(tuán)主辦,，今后永久落地福州,，每年舉辦一次，將打造成為國家級乃至世界級的海洋裝備成果展示和交流合作窗口,。博覽會的戶內(nèi)展區(qū)位于海峽國際會展中心,，設(shè)置有船舶制造,、數(shù)智科技裝備、綠色能源動力,、海工裝備等15個區(qū)域,，再加上戶外船艇展示,，總規(guī)模達(dá)10萬平方米，將匯集全國船舶海工領(lǐng)域的骨干力量和主要供應(yīng)商,，預(yù)計有超過5萬名全球?qū)I(yè)客商參加,。

　　海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)大會。

　　這場大會也是由中國船舶工業(yè)鏈鏈長——中船集團(tuán)主辦,，將開展一系列發(fā)展論壇和圓桌座談交流活動,，發(fā)布中船集團(tuán)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢報告，以及技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品需求信息,。希望通過這場生態(tài)大會,，能夠促進(jìn)海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同聯(lián)動、轉(zhuǎn)型升級,，助力中國海洋裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。期間，還將舉辦船海產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品技術(shù)交易會,，并進(jìn)行現(xiàn)場簽約交易,。

　　海洋經(jīng)濟(jì)項目對接大會。

　　海洋經(jīng)濟(jì)項目的對接落地是展現(xiàn)大會成果的最重要一環(huán),。所以,，本屆大會專門設(shè)置了這場活動，讓福建省各設(shè)區(qū)市進(jìn)行重點園區(qū),、重點項目推介,，并廣泛邀請央企、外企,、國企,、民企代表洽談合作,，集中簽約落地一批海洋經(jīng)濟(jì)項目。相信這些項目的落地,，將進(jìn)一步延伸拓展福建的海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈,，促進(jìn)福建乃至中國海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　船艇展示,。

　　大會期間,，我們將在福州港馬尾青州作業(yè)區(qū)和海峽國際會展中心冠城大通游艇廣場設(shè)置船艇展示區(qū)，總面積約2萬平方米,，集中展示海巡船,、科考船、救撈船,、游艇等,，讓觀眾近距離親身體驗中國航海裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成就，進(jìn)一步增強(qiáng)海洋強(qiáng)國建設(shè)的信心和自豪感,。同時,，考慮洋務(wù)運(yùn)動時期，福建船政在福州馬尾誕生,，開啟了中國近代的造船工業(yè),，成為中國近代海軍的搖籃，孕育了厚重的船政文化,，因此,，我們還將在船政文化城舉辦福建海洋文化展，宣傳展示包括船政文化在內(nèi)的福建海洋文化,。

　　此外,，大會期間還將舉辦一系列文化旅游活動。福州建城已有2200多年的歷史,，是國家歷史文化名城,，是古代海上絲綢之路的重要起點，鄭和七次下西洋,，六次都是從福州長樂太平港出發(fā),，也是全國最綠和空氣質(zhì)量最好的城市之一，擁有古厝,、溫泉,、海濱、山水等得天獨(dú)厚的文旅資源,。福州將推出一批精品旅游線路,，讓廣大參會嘉賓、市民游客更好地體驗有福之州原生態(tài)的山水格局和深厚綿長的歷史文脈。

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